单项选择题
22CrMnMo钢主动齿轮使用时断裂，该零件渗碳后空冷，然后在盐浴中重新加热淬火，经检验，齿轮表面为马氏体，心部为低碳钢马氏体加块状铁素体。心部有块状铁素体，则判断为（）。
A.回火保温时间不够，造成齿轮心部硬度不足、疲劳强度低
B.加热温度不足或保温时间不够，造成齿轮心部硬度不足、疲劳强度低
C.回火保温时间过长，造成齿轮心部硬度不足、疲劳强度低
D.淬火冷却不足，造成淬火不充分、硬度不足
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单项选择题
某轴承经淬火、回火处理，材质为GCr15的轴承圈滚道在工作8个月后出现麻点，并有裂痕。轴向试样经浸蚀后可看到基体组织为隐晶状马氏体、颗粒状碳化物和少量残余奥氏体，无明显冶金缺陷，同时可看到裂纹沿晶扩展，裂纹两侧无脱碳现象。失效轴承滚道的洛氏硬度为55.0HRC、56.0HRC、55.0HRC 。则可判断失效的主要原因是（）。
A.接触应力较高
B.原材料有缺陷
C.淬火硬度不足
D.不能确定 -
单项选择题
下列描述中符合碳氮共渗时渗层中不易出现黑色组织的是（）。
A.共渗介质中氨气量过多
B.共渗介质中氨气量过少
C.共渗层表面含氮量大于0.5%
D.共渗时间过长 -
单项选择题
下列关于渗碳时零件表面出现氧化色、金属本色的原因描述中，（）是错误的。
A.渗碳时零件表面出现氧化色、金属本色的原因之一是氨气中含水或氨气管内有积水带入炉膛
B.渗碳时零件表面出现氧化色、金属本色的原因之一是零件入炉前未清理干净
C.渗碳时零件表面出现氧化色、金属本色的原因之一是炉内气氛流动畅通
D.渗碳时零件表面出现氧化色、金属本色的原因之一是炉气压力出现负压，有空气进入炉膛
