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多项选择题

关于承载板法测定土基回弹模量,说法正确的是()。

    A.根据需要选择有代表性的测点。测点应位于水平的路基上,土质均匀,不含杂物。
    B.仔细平整土基表面,撒干燥洁净的细砂填平土基凹处,砂子不可覆盖全部土基表面,避免形成夹层。
    C.安置承载板,并用水平尺进行校正,使承载板处于水平状态。
    D.将试验车置于测点上,在加劲横梁中部悬挂垂球测试,使之恰好对准承载板中心,然后收起垂球。
    E.在承载板上安放千斤顶,上面衬垫钢圆筒、钢板,并将球座置于顶部与加劲横梁接触。

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  • 多项选择题
    关于采用贝克曼梁法测定路基路面回弹模量,无机结合料粒料基层的整层试验段说法正确的是()。

    A.整层试槽可修筑在行车带范围内或路肩及其他合适处,也可在室内修筑,但均应适于用汽车测定弯沉。
    B.试槽应选择在干燥或中湿路段处,不得铺筑在软土基上。
    C.试槽面积不小于3m×2m,厚度不宜小于1m。
    D.用欲测定的同一种路面材料按有关施工规范规定的压实层厚度分层铺筑并压实,直至顶面,使其达到要求的压实度标准。同时应严格控制材料组成,级配均匀一致,符合施工质量要求。
    E.试槽表面的测点间距布置在中间2m×1m的范围内,可测定23点。

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    关于CBR试件制备,说法正确的是()。

    A.别按每层击数为30次、50次及98次制备三种干密度的试件,每种干密度3个,使试件干密度从低于95%到等于100%的最大干密度。
    B.将试筒放在坚硬的地面上,取备好的试样分3次倒入筒内(视最大粒径而定)。每层需试样约1700g(其量应使击实后的试样高出1/3筒高1~2mm)。
    C.整平表面,并稍加压紧,然后按规定的击数进行第一层试样的击实,击实时锤应自由垂直落下,锤迹必须均匀分布于试样面上。
    D.每一层击实完后,将试样层面“拉毛”,然后再装入套筒。重复上述方法进行其余每层试样的击实,试筒击实制件完成后,试样不宜高出筒高10mm。

  • 多项选择题
    关于贯入试验,说法正确的是()。

    A.泡水试验终了的试件放到路面材料强度试验仪的升降台上,调整偏球座,使贯入杆与试件顶面全面接触,在贯入杆周围放置4块荷载板。
    B.先在贯入杆上施加45N的预压荷载,然后将测力和测变形的百分表的指针都调至零点。
    C.加荷使贯入杆以1~1.25mm/min的速度压入试件,记录测力计内百分表某些整读数(如20、40、60)时的贯入量,并注意贯入量为250×10-2mm时,能有5个以上的读数。
    D.测力计内的第一个读数应是贯入量30×10-2mm左右。当贯入量大于700×10-2mm时,试验可终止。

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