目前飞机上使用的增升装置主要有：（）

A.在着陆滑跑过程中，必须准确控制刹车压力，使刹车力矩在每一时刻都非常接近但又不超过机轮与地面的结合力矩，此时刹车效率最高。
B.飞机在着陆滑跑过程中，如果因刹车过猛而产生拖胎，不仅不能有效地缩短滑跑距离，而且会使轮胎过度磨损。
C.刹车压力越大刹车效率越高。
D.在着陆滑跑过程中，飞机的升力要随着滑跑速度的减小而减小，即机轮压紧跑道的程度要随着滑跑速度的减小而增加。

A.轮胎撕裂
B.支柱折断
C.仪表板振动
D.以上都正确

A.圆盘式
B.弯块式
C.软管式
D.以上都正确