单项选择题
轮机长在管理工作中应掌握船舶各种机械的故障比例，其目的是（）。
A.强化对易发生故障机械的维护
B.提前对易发生故障机械的部件更新
C.提高对易发生故障机械的管理意识，在运行管理中加倍注意
D.为工厂提供拆开检查的依据
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单项选择题
根据劳氏船级社对柴油机部件发生故障的统计，轮机长在管理工作中应将（）作为最薄弱环节给予重视。
A.柴油发电机的气缸盖
B.主柴油机的传动机构
C.低速机的增压器
D.柴油发电机的曲轴及主轴承 -
单项选择题
根据劳氏船级社对柴油机部件发生故障的统计，中速机发生故障比例最多的是（）。
A.活塞
B.连杆大端轴承
C.主轴承
D.气缸盖 -
单项选择题
当船舶在靠离码头及狭窄水道机动航行发生故障时，应将船舶作为不可修的系统看待，此时将故障定义为（）。
A.使船舶失去操纵性的事件
B.使船舶达不到正常航速的事件
C.使船舶不能维持最低航速的事件
D.使主机不能维持正常转速的事件
