相关考题
- 判断题 调节剂系统是高压聚乙烯装置中可有可无的系统。
- 判断题 聚合开车前引发剂泵应试运并保压流程检查完。
- 单项选择题 聚合开车应具备的相关条件不包括（）。
- 判断题 在高压聚乙烯系统开车前对系统置换要求是只要求进行N2置换。
- 单项选择题 调节剂在反应开车前加入的原则是（）。
- 单项选择题 高压聚乙烯系统置换后氧含量应该为（）PPM以下。
- 判断题 原料乙烯进料中乙炔含量超标过高会引起分解反应。
- 判断题 在高压聚乙烯系统中对原料气要求是任何的乙烯气都能正常反应。
- 单项选择题 不属于规定高压聚乙烯原料气的规格的理由是（）。
- 单项选择题 高压聚乙烯反应原料气中（）含量最低。
- 判断题 高压聚乙烯进气系统为提高反应的转化率进气温度越低越好。
- 单项选择题 高压聚乙烯系统发生分解的原因有（）。
- 判断题 添加剂以液态加入到低压分离器下部。
- 单项选择题 添加剂系统为什么要用氮气来密封（）。
- 判断题 爽滑剂系统投入前要加热。
- 判断题 添加剂加入量越多越好。
- 单项选择题 怎么判断添加剂系统是否注入（）。
- 单项选择题 添加剂系统的安全措施有（）。
- 单项选择题 二次压缩机的内部油泵为（）。
- 单项选择题 内部油注油器长期注入不良会造成（）。
