单项选择题
对动力装置基本性能参数机舱饱和度的选取原则，是在满足正常工作和维护的前提下（）。
A.KS和KV应尽量大些
B.KS应尽量大些、KV尽量小些
C.KS和KV应尽量小些
D.KS尽量小些、KV应尽量大些
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单项选择题
船舶在航次任务不紧时（如等泊位）往往采用低速航行，以便节约燃料，这样做法的根据是（）。
A.Gn是bm和v的函数，而bm也随v变化
B.船舶在降速航行时Bg和Bb也随之降低
C.动力装置每小时燃油消耗总量与螺旋桨推功率的比值随航速降低而降低
D.船舶有效功率随阻力降低而增加 -
单项选择题
对动力装置基本性能参数理解正确的是（）。 Ⅰ．bz和是针对动力装置本身的经济性； Ⅱ．仅是针对动力装置本身的经济性； Ⅲ．Gn是考虑船舶航行特征的综合性指标； Ⅳ．PR与航速的2次方成正比。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ -
单项选择题
主机发出的功率转变成船舶有效功率的过程中存在着能量转换和传递损失，其功率由大到小的排列次序是（）。
A.Pe＞PT＞PP＞PR
B.Pe＞PP＞PT＞PR
C.Pe＞PR＞PT＞PP
D.Pe＞PT＞PR＞PP
