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B.理论循环
C.理想循环
D.真实循环 -
多项选择题
影响发动机充气系数的主要因素有（）
A.进气压力损失
B.进气温升
C.配气相位
D.排气阻力 -
多项选择题
应用发动机VVT 技术可以（）
A.提高充量系数
B.减小过量空气系数
C.减少机械摩擦损失
D.降低排气损失
