单项选择题
贝克曼梁现场测试高速公路回弹弯沉的操作中：①测试车后轴重100kN；
②温度超过20℃时应进行温度修正；
③贝克曼梁前臂与后臂长度比为2：1；
④轮胎充气压力为0.7MPa；
⑤采用5.4m梁测试半刚性基层沥青路面时，应进行支点变形修正；
正确的操作描述有（）。
A.①②③
B.③④⑤
C.①③④
D.①②③④⑤
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单项选择题
下列有关弯沉的说法有：①弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形； ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力； ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉； ④当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±5℃，测试结果应进行修正； ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁； ⑥弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时，弯沉检测结果为合格； 下列组合中全部正确的一组为（）。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.②③⑤⑥
D.①②⑤⑥ -
单项选择题
对于以下结构层和现场密度试验检测方法：①沥青面层； ②刚成型的水泥稳定细粒土底基层； ③沥青贯入式面层； ④灌砂法； ⑤环刀法； ⑥钻芯法； 对应关系正确的是（）。
A.①-⑥，②-④，③-⑤
B.①-⑥，②-⑤，③-④
C.①-⑤，②-⑥，③-④
D.①-④，②-⑤，③-⑥ -
单项选择题
关于灌砂法测定现场密度有以下说法：①灌砂法的原理是用均匀的颗粒的砂置换试洞的体积； ②量砂可以直接从试洞中回收利用； ③当集料的最大粒径小于15mm，测定层厚度不超过150mm时，宜采用直径为100mm的小筒测试； ④由于量砂是标准砂，更换后不需重测松方密度； ⑤灌砂法检测厚度必须为整个碾压层厚度； 正确的说法有（）。
A.①③④
B.①③④⑤
C.①③⑤
D.①②③④⑤
