问答题
简答题
某站门吊装卸作业前，装卸值班员在检查吊索钢丝绳时，发现有一根6×37+1的交互捻吊索在一个捻距内断丝19根，同时表面钢丝磨损达20%，装卸值班员当即确定报废，请问该装卸值班员做的正确吗？
【参考答案】
吊索的使用安全系数为6，报废标准为26根断丝，因同时有磨损，所以应乘以折减系数，钢丝磨损达20%时折减系数为70%，降低......
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问答题
某年5月12日上午9时左右，内燃叉车司机周某在接到值班员韩某派班任务后，随同卸车小组人员到货13道南面站台装南站至东站的6米长空心钢管，11时50分左右，装最后一架货物时，卸车小组人员到13道北面站台卸进站汽车货物，南面站台只剩下周某一人在进行装车作业，因为站台只有3.8米的宽度，加上站台上还有水管等设施，实际作业宽度只有3.5米，而空心钢管长度为6米，由于周宝树的注意力都集中在货物方面，在长距离倒车运行中未减速，后轮不慎脱离站台，导致连车带人一起侧翻入股道，造成耻骨、肋骨骨折，构成责任轻伤事故。请你分析出事故发生违反的规定，并提出防止事故的措施。 -
问答题
某年7月21日路工一班当班，门吊作业人员是班长王某、司机成某、司索人员林某、张某。13时24分左右接派班通知开始作业，卸三辆集装箱、二辆带钢。先卸西头一辆带钢（车号：C4918405），当作业至13时50分左右，班长王某接到货运值班员手机通知，说要进行调车作业了，（该车带钢共11件，南北两侧装载，此时刚卸完南侧的带钢6件，北侧5件带钢未卸，加固装置保持原样）班长就安排张某去撤除防护信号牌，撤除后，调车机带了三辆车已连挂了作业线路的12辆车，共计15辆，推进连挂起动向外拉出，车辆拉出大约80米左右，行驶到弯道处时未作业完毕的带钢车辆发生脱轨。请你分析出事故发生违反的规定，并提出防止事故的措施。 -
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固态毒害品撒漏时装卸如何处理？
