单项选择题
旅客王某与妻子携家人外出旅游,两个孩子分别为九岁和一岁。出行路线为:自天津乘坐CA1501航班至上海,然后转乘MU5301航班从上海到桂林。已知运价为TSN-SHA:940.00;SHA-KWL:1250.00。王某9岁儿子需支付的全程票价为()元。
A.1100
B.1090
C.2190
D.1095
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单项选择题
某航空港,年固定成本为80000万元,每位旅客的可变成本为40元。该航空港某客运机型,共120座,执行航班任务时固定成本为7万元,飞行时,每增加一名乘客增加旅客安检费5元,餐食供应费10元。该航空港某客运航班,增加一名乘客将增加旅客安检费5元,餐食供应费10元,机场旅客服务费10元,销售代理费3元,该旅客边际成本为()元。
A.10
B.15
C.20
D.28 -
单项选择题
影响运输需求因素很多,如运输服务价格P,居民收入I ,运输布局A 等。已知某企业旅客运输需求函数为Q=600+bI-aP。根据需求函数,运输服务价格每提高1元,运输需求()。
A.减少a 人次
B.增加a 人次
C.增加(600-a)人次
D.减少(600-a)人次 -
多项选择题
某航运企业投资6000万美元,购买一艘8500TEU 的集装箱船舶,投入到远东至美洲某航线运营。已知去程时,该集装箱船舶的载箱率为75%,固定航运成本为80万美元,可变航运成本为70万美元,运费率为300美元/TEU;回程时,该集装箱船舶装载的集装箱数量比去程时00TEU,固定航运成本与去程时的固定航运成本相同(船舶的载箱率75%以内的可变航运成本也相同),可变航运成本为78万美元,运费率为280美元/TEU。下列关于航运成本的说法,正确的有()。
A.航运成本包括固定成本和可变成本
B.航运平均固定成本随着产量的增加而降低
C.航运平均可变成本随着产量的增加而增加
D.航运成本中资本成本比重较小
