单项选择题
以下关于环岛控制交叉口通行能力的说法，正确的是（）。
A.环岛控制交叉口的通行能力是由进入环岛内部前的进口道交织段的长度所决定的
B.环岛控制交叉口的通行能力是由环岛内部车道交织段的长度所决定的
C.环岛控制交叉口的通行能力是由驶出环岛内部后的出口道交织段的长度所决定的
D.环岛控制交叉口的通行能力是由环岛外部车道交织段的长度所决定的
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单项选择题
有关环岛进口控制方式的说法，正确的是（）。
A.该类交叉口的信号配时周期应尽量延长
B.通过该类交叉口所用时间很短
C.该种控制方式常用于大型环岛
D.该种方式控制了进入环岛的流量，却将交通拥堵的风险转嫁到了相交道路的进口道处 -
单项选择题
全无管制交叉口的适用条件之一是（）。
A.支路与主干路相交的交叉口
B.支路与次干路相交的交叉口
C.支路与支路相交的交叉口
D.住宅区或工业区内部的交叉口 -
单项选择题
高峰小时到达交叉口全部进口道的总交通量在（）pcu/h范围内的，明确主次通车权的支路与支路相交的交叉口，应设置为减速让行标志交叉口。
A.不超过800
B.800～1000
C.1000～1200
D.800～1200
