考题列表
- 判断题 交通设计评价指标的无量纲化和一致化处理是为了使评价指标具有独立性。
- 判断题 由于夜间照明条件不良，夜间的交通事故总数和死亡事故数明显多于白天。
- 判断题 通行能力、延误、停车次数等交通效率评价指标相互独立。
- 多项选择题 交通设计评价可按设计阶段分为（）。
- 多项选择题 按照公共交通出行过程分析，公共交通语言设计包含（）。
- 判断题 慢行交通语言设计中应考虑身体不便者的专用设施的指引。
- 判断题 面向慢行交通的路名牌其设置位置仅考虑行人和自行车即可。
- 多项选择题 机动车交通语言的提供形式有（）。
- 判断题 交通语言设计中，同样的信息内容不能重复出现。
- 多项选择题 交通语言系统的组合规则有（）。
- 多项选择题 交通语言系统的基本元素有（）。
- 判断题 既然有手机导航APP可使用，交通语言系统设计就没必要了。
- 单项选择题 交通枢纽内交通“资源”包括以下哪些？（）
- 单项选择题 枢纽基本功能与作用，应至少具备以下哪四大功能？（）
- 判断题 换乘枢纽A的人均换乘时间比B短，说明A的枢纽布局与信息指引比B好。
- 单项选择题 2020年之前，中国的国家级城市群共有七个，哪项不完全正确？（）
- 单项选择题 交通枢纽具有不同层次，从客流性质的分析角度，其分类为（）。
- 单项选择题 交通枢纽具有不同层次，从交通功能和布置形式的分析角度，其分类...
- 单项选择题 交通（运输）枢纽的构成描述最完整的一项是（）。
- 多项选择题 交通（运输）枢纽的相关的描述正确的是（）。
- 多项选择题 以下选项中，属于综合交通十张网络的有（）。
- 多项选择题 区域交通组织设计包含以下哪几类？（）
- 多项选择题 为降低不同流向交通流混合程度，可采取哪些组织策略？（）
- 多项选择题 为减少交通冲突，可采取哪些组织策略？（）
- 多项选择题 多阶段交通集成设计需要考虑的阶段包括（）。
- 多项选择题 构成交通系统与集成设计的物理要素有（）。
- 多项选择题 交通集成设计要点包括（）。
- 多项选择题 按照评价分析工具，交通设计评价方法通常包含以下哪几类？（）
- 多项选择题 以下属于进出交通安全设计方法的有（）。
- 判断题 交叉口慢行交通一体化通行组织有利于减少交通冲突。
- 多项选择题 以下有利于降低交通事故产生几率的设计方法有（）。
- 单项选择题 在能量转移阶段，为减轻交通事故后果，可采取（）策略。
- 多项选择题 路边设置公交停靠站，站台的类型有（）。
- 多项选择题 路中型公交专用道优点有哪些？（）
- 判断题 公交停靠站设置在交叉口进口道时部分车辆可利用信号红灯时间完成...
- 多项选择题 公共汽车交通专用车道设置条件包括（）。
- 多项选择题 公共汽车交通专用车道设计考虑因素有（）。
- 多项选择题 公交出行的全过程包括以下哪些？（）
- 多项选择题 交通稳静化设计的主要方法有（）。
- 多项选择题 城市道路沿线设置临时停车位时，可以利用（）。
