测定回弹弯沉时，汽车行驶的速度宜为5km/h左右。

A.根据需要选择有代表性的测点。测点应位于水平的路基上，土质均匀，不含杂物。
B.仔细平整土基表面，撒干燥洁净的细砂填平土基凹处，砂子不可覆盖全部土基表面，避免形成夹层。
C.安置承载板，并用水平尺进行校正，使承载板处于水平状态。
D.将试验车置于测点上，在加劲横梁中部悬挂垂球测试，使之恰好对准承载板中心，然后收起垂球。
E.在承载板上安放千斤顶，上面衬垫钢圆筒、钢板，并将球座置于顶部与加劲横梁接触。

A.整层试槽可修筑在行车带范围内或路肩及其他合适处，也可在室内修筑，但均应适于用汽车测定弯沉。
B.试槽应选择在干燥或中湿路段处，不得铺筑在软土基上。
C.试槽面积不小于3m×2m，厚度不宜小于1m。
D.用欲测定的同一种路面材料按有关施工规范规定的压实层厚度分层铺筑并压实，直至顶面，使其达到要求的压实度标准。同时应严格控制材料组成，级配均匀一致，符合施工质量要求。
E.试槽表面的测点间距布置在中间2m×1m的范围内，可测定23点。