考题列表
- 多项选择题 客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时，可以采取加固修复...
- 多项选择题 车身中立柱切割后，可用（）的方式连接。
- 多项选择题 地板搭接板件的分割、连接时要注意（）
- 多项选择题 对于中立柱的分割，可以采用（）类型的连接。
- 多项选择题 防撞吸能区的外观有（）。
- 多项选择题 防撞吸能区设在（）
- 多项选择题 结构件分割有（）基本的连接类型*
- 多项选择题 车身构件分割时（）
- 多项选择题 更换（）时，必须要用测量的方法进行定位
- 多项选择题 当一些点焊区城有若干层金属薄板时，拆卸的工具由（）决定
- 多项选择题 拆卸车身结构板件时，可以用（）等方法去除焊点
- 多项选择题 影响等离子切割枪上的喷嘴和切割电极使用寿命的因素有（）。
- 多项选择题 等离子切割根据（）而选定空载电压
- 多项选择题 气动錾子用于（）
- 多项选择题 气动磨削工具主要用于（）等工作。
- 多项选择题 在进行车身板件更换时，下列（）不要割断
- 单项选择题 客车车身骨架各构件加固修复时，圆弧镶角及角板的焊接应采用（）...
- 单项选择题 新更换的车身板件要进行塞焊或电阻点焊时，要（）。
- 单项选择题 当用对接封闭焊时，其坡口应宽到足以允许彻底地焊透插入件，坡口...
- 单项选择题 钢板的搭接宽度应为（）
- 单项选择题 车身上的普通钎焊与电弧钎焊可以通过颜色来识别，（）。
- 单项选择题 通常是采用（）分离电弧针焊的区域
- 单项选择题 等离子切割的速度由（）决定
- 单项选择题 车身修理中等离子切割板件时用的电极一般是（）
- 单项选择题 等离子切割电弧一般都采用（）电源。
- 单项选择题 接缝处的焊点用（）的方法除去
- 判断题 客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时，加固的板件不能超...
- 判断题 客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹，进行加固修复时，要...
- 判断题 客车车身骨架各构件即使有局部损坏、断裂、裂纹，也必须更换，不...
- 判断题 如果客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹，可以采取加固修复。
- 判断题 防锈剂的应用只在焊接前需要，在涂漆过程的前后是不需要的。
- 判断题 防锈剂的应用不仅在焊接以前是需要的，而且在涂漆过程的前后也是需要的。
- 判断题 车身整体分割时，要在门槛板和地板及前车门开口的中间进行切割，...
- 判断题 采用车身整体分割把两辆车拼接到一起时，在前立柱的中间、两个车...
- 判断题 整体车身分割中，两根前立柱、两根车门槛板及地板切割后，一辆汽...
- 判断题 一般车身板件锈蚀面积超过1/4以上时，应该采用局部截换的工艺方案。
- 判断题 修理车身箱形截面梁，不能用插入件对接方式
- 判断题 在安装发动机罩时,其高度要最先调整
- 判断题 与插入件相比，前部车架梁和门槛板采用搭接焊焊接后，能够产生比...
- 判断题 对于行李舱地板不在横向件之上的车辆，行李舱地板下面的边必须搭接焊
